Kartrid KTR90 6506215010 6506215020 Komatsu Excavator WA450

ApaEGTlan apa iku penting ing mobil turbo?

EGT singkatan saka suhu gas exhaust.Kanthi saben mesin pembakaran internal, gas sing metu saka mesin ana ing sawetara atus derajat, nanging kanthi mesin turbo suhu iki biasane dipeksa luwih dhuwur.Kanthi manifold exhaust sing mbatesi lan kahanan pembakaran sing ekstrem sing disebabake dening turbo kinerja dhuwur, EGT asring bisa ngluwihi 900 derajat celcius.Ing suhu kasebut, bahan ing mesin lan turbo bisa nandhang karusakan utawa gagal langsung.Nalika ngrancang utawa ngganti persiyapan turbo iku penting banget kanggo mesthekake yen EGT katahan ing wates aman.

Aku wis dikandhani turboku digawe adhem banyu - apa tegese iki?
Saben turbo dilumuri karo lenga sing ngliwati bantalan sing uga digunakake kanggo ngekstrak keluwihan panas saka turbo.Sawetara turbo, luwih kerep ditemokake ing kendaraan penumpang produksi tinimbang unit pasar, uga didinginake kanthi jaket banyu sing ngubengi omah tengah.Banyu dijupuk saka sistem cooling engine lan liwat jaket kanggo narik mati ekstra panas.

Napa njaga turbo kelangan penting banget?
Amarga turbos makarya ing kaku nemen lan panas nemen, iku penting sing padha njaga toleransi dhuwur banget kanggo nyegah wong-wong mau ngrusak dhewe.Panas sing dhuwur banget ing turbo bisa langsung ngrusak sawetara bagean, nanging karusakan panas utama biasane kedadeyan sawise mesin dipateni.Amarga turbos digawe umume saka wesi, padha banget efektif nyerep panas saka mesin.Lenga sing ditinggalake ing sakubenge bantalan bakal dibakar amarga panas iki, nyebabake potongan karbon sing cilik nanging abrasif.Karbon iki bakal ilang ing bantalan, pungkasane nyebabake kegagalan turbo.