Kartrid HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
Kartrid HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
Bahan
RODA TURBIN: K418
RODA KOMPRESOR: C355
Omah prewangan: HT250 GARY wesi
Nomer Part | 4027473 |
Model Turbo Kab | HX50, HX50W |
Roda Turbin | (Ind.72.mm, Eksd.86.mm, 12Blades) |
Comp.Roda | (Ind.63mm, Eksd.99mm, 7+7 Blades, Superback) |
Aplikasi
Iveco
Holset HX50 Turbo:
4031414
Holset HX50W Turbos:
3597544, 3597545, 3597546, 3597547
Informasi sing gegandhengan
Kok turboku rame?Wis swara screeching nggegirisi teka mbentuk nalika aku akselerasi.
Turbocharger asring disalahake amarga rame nalika nyatane bisa dadi gasket knalpot sing kedher ing antarane 2 pasuryan.Gasket jinis shim baja multi-lapisan bisa, nalika flange warps utawa dadi ngeculke, kedher antarane lumahing clamped nyebabake swara screeching.Iki bisa angel didiagnosis, nanging biasane bakal diwiwiti kanthi cepet amarga tekanan turbo mundhak.Nalika ngedongkrak mundhak supaya tekanan manifold exhaust nandheske gaskets?Yen manifold wis warped utawa wis bolt ngeculke / stud meksa meksa liwat gasket kanggo kedher.Bedane paling gedhe antarane singsot turbo lan gasket bocor yaiku: 1 / swara diwiwiti kanthi tiba-tiba yen gasket utawa yen turbo bakal munggah nalika turbo spools munggah.2 / Yen bocor gasket kemungkinan bakal ana "buzz" ing ngendi turbo bakal duwe peluit sing lancar.3 / swara bocor gas exhaust gumantung kacepetan engine lan kena pengaruh ing ngendi singsot turbo bakal ngganti tune lan pitch kanthi owah-owahan beban (sanajan kacepetan mesin tetep).
Napa kita kerjo bareng karo pabrik-pabrik liyane sing kondhang ing bagean mobil?
Amarga ana macem-macem jinis turbocharger lan bagean turbo, angel banget kanggo ngasilake kabeh jinis, nanging perusahaan kita pengin nyoba sing paling apik kanggo nyedhiyakake produk lan layanan sing unggul, mula kerja sama karo pabrik mobil liyane sing kondhang. bagean iku pilihan apik kanggo kita njamin pembangunan sustainable lan gawe marem macem-macem kabutuhan pelanggan.