Kartrid HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Kartrid HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Bahan
RODA TURBIN: K418
RODA KOMPRESOR: C355
Omah prewangan: HT250 GARY wesi
| Nomer Part | 4027436 |
| Nomer ijol-ijolan | 4027436H |
| Model Turbo Kab | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
| Roda Turbin | 3519336 (3595832) (Ind. 70. mm, Exd. 60. mm, 12 Blades)(1152301435) |
| Comp.Roda | 3599650/3599594 (Ind. 52. mm, Exd. 78. mm, 7+7 Blades, Superback) |
Aplikasi
Cummins Industrial Various
Holset HX35W Turbos:
2834152. 2834153. 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599730, 330 4033206 4035024 4035036 4035037 4035038 4035057 4035296 4035297 4035883 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
Informasi sing gegandhengan
Apa modifikasi Engine lan knalpot gedhe bisa nambah kinerja kendaraan?
Akeh modifikasi mesin bakal ningkatake kinerja kendaraan ing ndhuwur spesifikasi pabrik.Modifikasi iki bakal nambah tekanan ing turbocharger lan bisa nyebabake kegagalan durung wayahe.
Salah sawijining modifikasi sing paling umum digawe akeh kendaraan yaiku sistem knalpot.Sistem knalpot sing luwih gedhe (Big-Bore) minangka salah sawijining cara sing paling murah lan paling gampang kanggo nambah tenaga kuda mesin.Iki nyuda tekanan bali gas exhaust lan ngidini nambah aliran gas ing turbocharger.Masalahe yaiku turbocharger asli dirancang kanggo nggarap mesin kasebut kanthi aliran gas lan tekanan mburi sing dikenal.Yen aliran gas tambah tutup wastegate ora bisa spill cukup saka aliran gas lan kacepetan poros rotor turbin mundhak, asil ing kahanan over-speed / over-boost.Kacepetan sing luwih cepet bakal nyebabake kegagalan turbocharger prematur.Iki bakal kerep katon ing wangun thrust bearing failure (overloading);Gagal roda kompresor (over-speeding);Shaft breakages (gelombang kejut pulsa).
Modifikasi liyane kayata tambahan chip komputer bisa nyebabake over-fueling, sing bisa nyebabake bahan bakar isih kobong nalika katup knalpot mbukak.Iki nyebabake beban termal sing berlebihan ing turbocharger.Sawise kontrol ngedongkrak pasar lan aktuator bleed mati klep dening alam banget bisa ngidini liwat boosting (overspeeding), kang bakal nimbulaké gagal turbocharger durung wayahe.
