Turbocharger TD08H 49188-04230 49188-04210 Mitsubishi Truck D6121

Reresik lan Prep

Kanggo miwiti, ngresiki sawetara bagean turbo ing jeblugan jet banyu panas sing nggunakake deterjen.Iki kudu ditindakake kanthi omah turbin, tutup kompresor, omah bantalan, piring mburi turbin, lan piring segel kompresor yen model turbo sampeyan digawe nganggo siji.

Roda turbin lan poros lan roda kompresor bisa diresiki kanthi tangan.Priksa manawa ora ilang tandha indeksasi roda.Sisa bagean cilik uga bisa diresiki kanthi tangan ing pembersih jinis pelarut sing khas, banjur dikeringake nganggo hawa toko.

Sawise kabeh bagean wis degreased sak tenane, omah mburi bisa diselehake kanthi aman ing lemari manik kaca lan di resiki.Omah bantalan uga bisa di resiki kanthi cara iki, nanging kudu ati-ati supaya ora njeblug langsung menyang area bolongan bantalan.Roda turbin uga bisa di resiki lan utamané turbin mburi segel ring alur.Dadi manawa kanggo tape mati lumahing poros kanggo mesthekake yen manik kaca ora teka ing kontak karo lumahing poros.Iki bakal nggawe lumahing poros kasar banget lan gagal bantalan prematur bakal kedadeyan kanthi cepet.

Roda kompresor bisa uga kaca manik di resiki, nanging manawa kanggo terus muncung blaster adoh supaya aluminium ing rodha kompresor ora eroded adoh.Iki minangka langkah kritis sing kudu ditindakake kanthi ati-ati.Sawise kabeh bagean wis liwat kabinèt jeblugan, dadi manawa kanggo sepisan maneh mbukak liwat bagean mesin cuci ngendi banyu panas lan deterjen digunakake kanggo mbusak kabeh ngambah abrasives.

Ing jalur iki, mriksa peranganing lenga omah bantalan kanthi lampu inspeksi cilik.Kadhangkala luwih becik nggunakake kabel cilik kanggo nyelidiki saka saben arah kanggo mesthekake yen kabeh saluran lenga bebas saka alangan kayata coke build-up utawa manik kaca caked.Iki uga bakal mesthekake yen kabeh rereget lan materi manca wis rampung di resiki saka peranganing lenga.