Apa sampeyan rumangsa tenagane mobil ora kuwat kaya sadurunge, konsumsi bahan bakar saya tambah, pipa knalpot isih ngetokake kumelun ireng, oli mesin bocor tanpa dijelasake, lan mesin nggawe swara ora normal?Yen mobil wis fénoména abnormal ndhuwur, iku perlu kanggo nimbang apa iku disebabake nggunakake salah saka turbocharger.Sabanjure, aku bakal mulang sampeyan telung trik supaya gampang nguwasani katrampilan nggunakake turbocharger.
Sawise miwiti kendaraan, nganggur nganti 3 nganti 5 menit
Sawise kendaraan diesel diwiwiti, turbocharger wiwit mlaku, pisanan nganggur 3 nganti 5 menit, banjur akselerasi alon-alon, aja nyepetake akselerator, ngenteni nganti suhu lenga mesin munggah lan turbocharger wis lubricated kanthi lengkap, banjur tambah. kacepetan kanggo bisa karo mbukak.
Ngindhari idling sing dawa
Operasi idling sing dawa bakal nambah konsumsi bahan bakar, supercharger bakal kurang lubricated amarga tekanan lenga pelumas sing kurang, wektu idling sing dawa banget, tekanan positif sing kurang ing sisih knalpot, tekanan sing ora seimbang ing loro-lorone cincin segel ujung turbin, lan bocor lenga Nalika nerangake cangkang turbin, kadhangkala jumlah cilik saka lenga engine bakal diobong, supaya wektu idling ngirim ora dawa banget.
Aja mati dadakan ing suhu dhuwur lan kacepetan dhuwur
Kanggo ngindhari gangguan saka lenga pelumas, poros supercharger lan lengan poros bakal dicekel.Yen tiba-tiba mandheg kanthi kacepetan lengkap, impeller suhu dhuwur lan casing turbin uga bakal nransfer panas menyang poros rotor, lan suhu bantalan ngambang lan ring sealing bakal dhuwure 200-300 derajat.Yen ora ana lenga kanggo lubrication lan cooling, cukup kanggo poros rotor ngganti werna lan dadi biru.Sawise mesin dipateni, lenga pelumas turbocharger uga bakal mandheg.Yen suhu pipa exhaust dhuwur banget, panas bakal ditransfer menyang omah supercharger, lan lenga pelumas sing ana ing kono bakal digodhog dadi celengan karbon.Nalika celengan karbon mundhak, inlet lenga bakal diblokir, nyebabake lengen poros kurang., nyepetake nyandhang poros lan lengen klambi, lan malah nyebabake akibat serius saka kejang.Mulane, sadurunge engine diesel mandheg, mbukak kudu mboko sithik suda, lan engine kudu idled kanggo 3 kanggo 5 menit, lan banjur dipateni sawise irungnya suhu siyaga.Kajaba iku, filter udara kudu diganti kanthi rutin.
Wektu kirim: 30-05-23