Foto: Rong tampilan turbocharger tanpa minyak sing dikembangake dening NASA.Foto duweni NASA Glenn Research Center (NASA-GRC).
Apa sampeyan wis tau ndeleng mobil sing nyabrang karo asap jelaga sing metu saka knalpote?Wis jelas asap knalpot nyebabake polusi udara, nanging ora jelas yen padha mbuwang energi ing wektu sing padha.Knalpot minangka campuran gas panas sing dipompa kanthi cepet lan kabeh energi sing ana - panas lan gerakan (energi kinetik) - ilang tanpa guna menyang atmosfer.Apa ora apik yen mesin bisa nggunakake tenaga sampah kasebut supaya mobil luwih cepet?Sing persis apa sing turbocharger.
Mesin mobil nggawe tenaga kanthi ngobong bahan bakar ing kaleng logam sing kuat sing diarani silinder.Udhara mlebu saben silinder, nyampur karo bahan bakar, lan diobong kanggo nggawe bledosan cilik sing nyebabake piston metu, ngowahi poros lan roda gigi sing muter roda mobil.Nalika piston nyurung bali, pompa udara sampah lan campuran bahan bakar metu saka silinder minangka exhaust.Jumlah daya sing bisa diasilake mobil langsung ana hubungane karo sepira cepet ngobong bahan bakar.Sing luwih akeh silinder sampeyan duwe lan luwih gedhe, luwih akeh bahan bakar sing bisa diobong mobil saben detik lan (paling ora sacara teoritis) luwih cepet.
Salah sawijining cara kanggo nggawe mobil luwih cepet yaiku nambah silinder.Mulane mobil sport super-cepet biasane duwe wolung lan rolas silinder tinimbang papat utawa enem silinder ing mobil kulawarga konvensional.Pilihan liyane yaiku nggunakake turbocharger, sing ndadekake luwih akeh hawa menyang silinder saben detik supaya bisa ngobong bahan bakar kanthi luwih cepet.A turbocharger punika prasaja, relatif mirah, dicokot ekstra saka kit sing bisa njaluk daya luwih saka engine padha!
Wektu kirim: 17-08-22